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汽车水泵轴承的钢球和滚子一般是由高铬轴承钢制造的，汽车水泵轴连轴承的轴、外圈的材料采用的是渗碳钢或者高铬轴承钢制造的。汽车水泵轴承外圈的硬度通常是60-64HRC，高铬轴承钢制造轴的硬度通常为58-62HRC，钢球及滚子的硬度为61-65HRC，轴的材料采用渗碳轴承钢制造时轴滚道的硬度通常为60-64HRC。
那么水泵轴承怎么保养比较好呢？对于新投入使用的水泵轴承一般运行100h后就需要更换润滑油(脂)了，之后是500h更换一次。对于采用润滑脂润滑的流动轴承在运行1500h以后，可以更换润滑脂，注意加注的油量不能过多过少，避免引起轴承发热，轴承的加油量一般控制在轴承室容积的1/2*2/3为宜。
水泵轴承的油量应当加到规定的位置，注意盛润滑油或者润滑脂的容器要干净，平时应当密封好，不应该有灰尘、铁屑等杂物，避免这些损坏轴承。水泵轴承在安装的时候应当在清洁干燥的环境条件下进行。安装以前应当仔细检查轴与外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽以及连接表面的加工质量。水泵轴承安装时应当配合连接表面，同时仔细清洗并把毛刺除掉，未加工的铸件表面一定要用除净型砂。
滚轮轴承厂家提醒您：水泵轴承拆卸下以后需要继续使用的时候，就应当使用适当的拆卸工具，水泵轴承在拆卸过程中配合套圈，将拉力加在该套圈上，不能够通过滚动体传递拆卸力，否则很容易把滚动体以及滚道压伤。
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